close

新北市住宿推薦旅館飯店-快速訂房平台推薦!


這是一個網路訂房平台


不管是國內 國外旅遊


像是想找 新北市住宿推薦旅館飯店


就可透過這個平台


找到你所需求的飯店民宿品質喔!


 1


 

  


 


看完影片是不是覺得


原來找新北市住宿推薦旅館飯店可以那麼方便呢


新北市住宿推薦旅館飯店快速訂房:http://goo.gl/0CmiEL


 


 

公路總局宣布,台14甲線18k翠峰起經合歡山至大禹嶺路段,受限於地理環境,僅單車道雙向通行配置,其道路容量已無法負荷連續假期及花季期間進入的大量車潮之通行及停車問題,且雙向會新北市住宿推薦旅館飯店車不易,導致該路段於尖峰期間事故頻仍,造成壅塞問題加劇,警力也無法及時到達事故現場,加上路側邊側邊坡陡峭,為安全需要,公路總局規劃自本次中秋假期開始,連假將實施交通管制。
台14甲線中橫支線為國內風景最優美的公路之一,西起南投縣仁愛鄉霧社,東至花蓮縣秀林鄉大禹嶺,除肩負橫貫中臺灣之交通要道外,沿途並行經許多受國人歡迎的景點,如清境農場、台大梅峰農場及合歡山等,近年來已形成一個重要的遊憩風景區,並帶動該地區旅宿業的蓬勃發展,加上自民國98年3月國道6號通車後,前往清境合歡山地區旅遊民眾節節攀升,根據交通新北市住宿推薦旅館飯店部觀光局統計,2015年度旅遊人數約164萬人次,平均每日約4400人,但亦導致該地區交通量快速成長,根據公路總局交通量調查,2015年行經該路段的交通量約為2008年的2.66倍,尤其連續假期、元旦迎曙光及5月杜鵑花季期間,龐大車潮湧入清境合歡山地區,已造成嚴重的壅塞問題,並發生多次的交通事故,嚴重影響交通安全。
公路總局表示,為解決台14甲線合歡山路段於連續假期及花季期間之交通壅塞問題,同時為降低該路段之肇事率,促進整體交通安全,公路總局規劃2016年中秋節連續假期,於台14甲線18k翠峰至41k大禹嶺路段實施全面性交通管制,管制時段為每日上午6時至11時,除於該路段範圍內住宿旅客(如松新北市住宿推薦旅館飯店雪樓及滑雪山莊等)、公共運輸、搭乘乙類大客車之團體旅客及公務車輛外,其餘車輛一律禁止進入。管制期間內於翠峰及大禹嶺二地點將由南投縣警察局派駐員警及公路總局工務段同仁實施管制,住宿合歡山已訂房之旅客將由林務局東勢林區管理處依住宿名單製發通行證後憑證通行,另為鼓勵民眾搭乘公共運輸旅遊,自行租賃乙類大客車之團體旅客將開放通行。
公路總局表示,配合上述實施之交通管制,及鼓勵民眾搭乘公共運輸外出旅遊,公路總局協調新北市住宿推薦旅館飯店客運業者於管制期間,於清境農場國民賓館至合歡山小風口間行駛接駁公車,並僅以「翠峰-松雪樓」間採車票預約制計費售票,每新北市住宿推薦旅館飯店日原則限額600人,另團體租賃乙類大客車規劃以200人為限;現有往清境農場之公共運輸已非常便捷,建議旅遊全程可規劃搭乘公車;若係自行開車住宿於清境農場附近之遊客,亦可將車輛停放於原有住宿點,搭乘接駁公車前往合歡山。有關接駁公車相關班次、時間及預約方式等相關細節,將由公路總局陸續公布宣導。
公路總局呼籲用路人,避免於管制時段內自行開車或騎車上山,造成車輛在沿線回堵。若有需經合歡山到其他目的地之一般車輛,請於預為規劃行程並在非管制時段通過,民眾可多加利用公共運輸。暑假到墾丁是許多遊客首選,但今年屏東著名景點墾丁、小琉球都有人潮減少趨勢,居民質疑必經道路屢屢修繕,還因挖路導致停水停電,都減少遊客意願,立委莊瑞雄就批,什麼時候不挑偏偏挑暑假修路,根本是「陋習」!
今年8月幾無颱風,但墾丁、小琉球遊客未大幅成長,且因民俗月和8月重疊,8月較7月訂房滑落1到5成不等,小琉球7月初就因挖路導致停水至少2天,枋山路段則發生暑假週末修路,短短20公里竟塞車超過1個小時。
暑假這波修路全集中在往返墾丁主要道路,從台88快速道路的翻修封阻開始,車流再接入國道3號於南州下交流道,右轉台1線又馬上遇到佳冬一帶因道路縮減所導致的迴堵,而過了水底寮建興路口後,還有枋山路段的縮減車道再回睹,這些用路困擾除增加居民不便,也減少旅遊意願,民眾是怨聲載道,公部門遭批「不食人間煙火」!
上班族李小姐質疑「為何挑暑假修路」?她說,修路時間和上下班重疊「每天早半小時出門晚半小時回家」!另名機車騎士小蓉則指,修路調撥車道讓汽機車在尖峰時段爭道,還常遇下雨,險象環生,而兩人都說每天封路的位置還常更換,讓人無所適從。民眾怒氣連包商都有耳聞,1名不願具名的包商就無奈表示,只能配合公務機關預算施工。
公路局三工處回應,現有AC路面遇雨、颱風等受損,今年經費到位就迅速發包,直接翻修路基治本,因工程較複雜,也導致時間拉長,不過為了避開雨量更大的秋颱,還要顧及工程品質,都只能挑白天施工,經民眾反彈後,更不可能在週末施工,但三工處也承諾,將會向上層反映人民心聲,期未來預算期程能考慮到屏東旅遊的特性。
「陋習」!立委莊瑞雄質疑,暑假颱風多易下雨,遇雨暫緩除拉長時間外,品質也堪慮,他認為各工務段最清楚轄內車流,像墾丁春吶後到暑假間車輛稍少,工務段卻偏偏挑暑假施工自己找罵挨?將要求新局長務必革新沉痾。不少在台灣經營的跨境電商荷包賺飽飽,卻不需要繳交營業稅,形成漏稅黑洞,造成與國內業者不公平的競爭。為了租稅公平,財政部正式向跨境電商宣戰,研擬跨境電商銷售電子商務課徵營業稅的修法方向。

【跨境電商在台灣引發的爭議】
Uber因經營模式不合台灣法令而引發爭議,針對課稅問題,Uber台灣區總經理顧立楷表明,Uber在台灣營運兩年,其實已經有開始繳交營業稅。不過,大家所關心的傭金部份,確實無法繳稅,因為台灣目前沒有一條稅法可以對境外資訊服務的收入課稅,這也是所有跨境電商都要面臨的問題。

去年,國際訂房網站Agoda在台灣也因為無法課徵營業稅,結果國稅局找向旅館業者補繳引發爭議,主要來自業者與國稅局對於營業處所的認定不同。對此,Agoda北亞區董事總經理范偉能表示,已經規劃與相關管理當局共同討論進行溝通,並且依法登記註冊單位,遵守台灣以及國際現存相關法規。

【我國現行法與跨境電商】
中華民國會計師公會聯合會稅制委員會主委林宜賢,曾在著作〈跨境電子商務國記課稅方式與我國稅制發展建議〉中向政府提出針對跨境電商收稅的建議。

他指出,我國現行營業稅與所得稅法與國外無太大差異,主要的問題在於認定「固定營業場所」未能建立清楚的實務程序,電子商務並沒有所謂的固定營業場所,針對這點,他指出,必須配套引進「稅務代理人之設籍登記制度」。

我國現行的法規欠缺要求國外跨境電子商務企業進行營業登記、申報相關稅務的規定,容易造成逃漏稅的問題。

財政部賦稅署署長李慶華表示,目前台灣現行稅法沒有針對境外電商實施任何規定,因此研擬跨境電商未來在台灣都必須辦理登記,並且依規定繳納營業稅或所得稅。

財政部也指出,國外多數大型跨境電商都表示願意配合繳稅規定,對於合法化的問題比較擔心,如果台灣法規過於嚴格,業者可能會放棄台灣市場,影響台灣民眾消費權利。也就是說,跨境電商為了爭取台灣消費者的青睞,願意配合台灣的規範,但是如果業者消極看待台灣市場,則不利於消費者。
【看看歐美怎麼做?稅務代理人制度】
林宜賢指出,歐盟各國多以細則辦法規定要求「非居民供應商」在該會員國內指定一位「營業稅代理人」(通常為該國國內會計師、稅務師、稅務代理人)代理跨境電子商申報報繳納當地國的營業稅。

跨境商若要將實體貨物/數位商品/勞務銷售給歐盟境內買家,必須在歐盟每個國家完成以下步驟:「註冊登記營業稅」>「取得營業稅編號」>「將編號與特定國稅率在網站上設定好」

買家登錄了自己的永久/通訊地址後,網站上對貨物/勞務的定價,就會被額外加上該買家所在國的稅率,買家必須支付額外的營業稅給該跨境電商,電商再透過定期營業稅申報,繳納給歐盟各國稅物機關,美國做法也大同小異。

美國芝加哥政府率先推出「雲端稅」,其中的「電子傳輸娛樂」就是針對提供數位串流娛樂的業者課稅,像是Netflix、Spotify等…。對於美國芝加哥政府擴大稅收的作法,Netflix已經在為提高芝加哥用戶的費用做準備,並且表示雲端稅將會直接轉嫁給消費者。

【中國怎麼做?減稅、利多政策】
中國海關總署在2014年七月公告,針對海外購物網站提供利多環境,這道放利消息引來全球品牌注意。

天下雜誌在報導〈跨境電商 台商西進新商機〉中提及中國對於跨境電商的相關規範。根據該文指出,政策的五個重點在於:稅收減免、限定進口城市、事前報品、快速通關、海外直郵/保稅進口。

跨境電商的行郵稅(行李和郵遞物品進口稅)相較於傳統關稅,減免幅度大很多。新增的「保稅進口」模式則是讓商家可以將貨品存放至保稅區,買家購買後再扣稅出貨,讓商家降低稅務成本。

雖目前只限定上海、重慶、杭州、寧波、鄭州、廣州、深圳、天津等八個城市進口,但其他城市都將陸續開放。

【台灣要怎麼做?】
林宜賢除了提到台灣應加強對跨境電商的課稅系統,並重新定義「固定營業場所」外,建議我國政府應建立「營業稅代理人制度」。

接著他指出,應直接要求跨境電商作稅籍登記,國內的電子發票作業平台若開放予跨境電商使用,也能降低跨境電商開立發票的成本。他提到,應該設計「適當的跨境電商所得稅申報書表」讓跨境電商申報納稅。
arrow
arrow
    文章標籤
    新北市住宿推薦旅館飯店
    全站熱搜

    aer5487 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()